János Fónagy

Fónagy János a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkáraként védte a kormány döntését, amely tíz évre titkosította a kínai hitelből épülő Budapest–Belgrád-vasútvonal szerződéseit és megvalósíthatósági tanulmányát. Amikor újságírók a projekt megtérülési idejéről — amelyet szakértők akár 2400 évre is becsültek — kérdezték, Fónagy azt válaszolta: „A kérdéseiben szereplő számok és az ön által felvetett megtérülési idő legfeljebb találgatásnak minősíthető, a sajtóban megjelent becslések minden alapot nélkülöznek.” A kormány a mintegy 700 milliárd forintos beruházás — amelynek 85 százalékát kínai hitelből finanszírozzák — szerződéseit és a hozzá kapcsolódó dokumentumokat a Fidesz–KDNP kétharmados törvényhozása alapján tíz évre kivonta a nyilvánosság elől. A titkosítás miatt sem a tényleges költségek, sem a megtérülési számítások nem voltak évekig ellenőrizhetők a nyilvánosság vagy a sajtó számára.